L-VW 162R
EAN 4047526539764
ID 539767
Numer taryfy celnej 87169090
ID 539767
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw kołowy skrętny z blachy stalowej, Konstrukcja do średnich obciążeń, z płytą mocującą, koła z oponą z miękkiej gumy „Blickle S oft”, z obręczą tłoczoną z blachy stalowej
Obudowa: seria L
- tłoczona blacha stalowa, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- wytrzymały sworzeń centralny (dla koła od Ø 150 mm)
- uszczelnienie głowicy skrętnej
- specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość
Koło: seria VW
- opona: miękka guma "Blickle Soft", twardość 50 Shore A, kolor czarny (koło Ø 260 mm z dodatkowym rdzeniem z twardej gumy)
- obręcz: tłoczona blacha stalowa, wytrzymała konstrukcja obręczy z piastą z rury stalowej, skręcana lub przetłaczana, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji, z wyjątkiem olejów
- odporność temperaturowa: od -25 °C do +80 °C, obniżona nośność powyżej +60 °C
- odporna na przebicia alternatywa dla opon pneumatycznych
L-VW 162R
EAN 4047526539764
ID 539767
Numer taryfy celnej 87169090
ID 539767
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw kołowy skrętny z blachy stalowej, Konstrukcja do średnich obciążeń, z płytą mocującą, koła z oponą z miękkiej gumy „Blickle S oft”, z obręczą tłoczoną z blachy stalowej
Obudowa: seria L
- tłoczona blacha stalowa, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- wytrzymały sworzeń centralny (dla koła od Ø 150 mm)
- uszczelnienie głowicy skrętnej
- specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość
Koło: seria VW
- opona: miękka guma "Blickle Soft", twardość 50 Shore A, kolor czarny (koło Ø 260 mm z dodatkowym rdzeniem z twardej gumy)
- obręcz: tłoczona blacha stalowa, wytrzymała konstrukcja obręczy z piastą z rury stalowej, skręcana lub przetłaczana, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji, z wyjątkiem olejów
- odporność temperaturowa: od -25 °C do +80 °C, obniżona nośność powyżej +60 °C
- odporna na przebicia alternatywa dla opon pneumatycznych
Opór toczenia
dobry
Poziom głośności użytkowania / stopień ochrony podłoża
doskonały
Twardość bieżnika i opony
50 Shore A
Odporność na zużycie
zadowalający
-
Dane techniczne
-
Pliki CAD do pobrania
| Ø koła (D) | 160 mm | |
| Szerokość koła | 40 mm | |
| Nośność przy 4 km/h | 70 kg | |
| Nośność (statyczna) | 175 kg | |
| Rodzaj łożyska | łożysko igiełkowe | |
| Rzeźba bieżnika | zaokrąglony bieżnik | |
| Wysokość całkowita (H) | 195 mm | |
| Rozmiar płyty | 140 x 110 mm | |
| Rozstaw otworów | 105 x 75–80 mm | |
| Ø otworu pod śrubę | 11 mm | |
| Wysięg (F) | 60 mm | |
| Min. odporność temperaturowa | -25 °C | |
| Maks. odporność temperaturowa | 70 °C | |
| Twardość bieżnika i opony | 50 Shore A | |
| Masa jednostkowa | 2,6 kg | |
| Niebrudzące | ||
| Nieplamiące podłoża | ||
| Antystatyczne | ||
| Przewodzące elektrycznie | ||
| Odporne na korozję | ||
| Odporne na wysoką temperaturę | ||
| Bieżnik odporne na hydrolizę | ||
| Nadaje się do autoklawów | ||
| Do mycia maszynowego |
Zaloguj się tutaj przy użyciu zarejestrowanego adresu e-mail i hasła.
